El puerto de Valparaíso como eje político y económico ha sufrido cambios desde su fundación, hasta el dia de hoy. Esta ciudad puerto antiguamente fue la salida al mar de la ciudad de Santiago y del centro de Chile, manejándose grandes volúmenes de productos que eran embarcados hacia el exterior y un centro de bienvenida de una gran cantidad de personas a Chile.

Es por lo anterior que Valparaíso necesito una gran cantidad de personas para que realizaran este de trabajo de manejar grandes cantidades de productos, esta explosión demográfica la cual llevo al poblamiento mas allá de las zonas optimas para la construcción como lo es el plan, esta se extendió hasta los cerros, tomando otra significante el valor del terreno.

Se comenzó a poblar las zonas que reproducían en parte las condiciones planas de la parte baja de Valparaíso, las cimas de los cerros, ubicándose ahí la gente adinerada, Las laderas, zonas potencialmente riesgosas, las cuales presentan un mayor esfuerzo para la construcción de viviendas, siendo habitadas por gente humilde, y la quebrada, punto de unión entre el plan y el cerro.

En el blog se analizara una problemática que esta contenida en el segundo eje más importante de unión de Valparaíso, la avenida Francia, comenzando en avenida Errazuriz (cota 5), hasta la intersección con avenida Alemania (cota 110).